На Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе (Латвия), входящем в состав корпорации Skinest Rail, проводят глубокую модернизацию магистральных локомотивов для украинского холдинга "Метинвест" с установкой бельгийских двигателей АВС.
Об этом рассказали представители ДЛРЗ завода в Даугавпилсе.
Так, на данный момент в цеху находится локомотив 2ТЭ10М, на который уже установлен новый дизельный двигатель АВС.
"Смысл в чем? Бельгийский двигатель, он влечет за собой все остальные системы - водяную, масляную, топливную меняем. Меняется камера охлаждения. То есть - практически все… Это дороже, чем капремонт, но в дальнейшем даст удешевление на обслуживании. Также улучшается экологичность. Для этого все и делается - меньше выбросов в атмосферу, меньше потребления масла, топлива и т.д.", - пояснил руководитель тепловозного производства ДЛРЗ Евгений Костенко.
Он отметил, что с бельгийским двигателем АВС ремоторизацию и глубокую модернизацию пройдут 4 секции локомотивов для "Метинвеста": 2 до Нового года, и 2 - после.
Сообщается, что это не первый опыт сотрудничества Метинвеста с лативискими ремонтниками. В прошлом году на мощностях ДЛРЗ был капитально отремонтирован магистральный тепловоз 2ТЭ10М для "Метинвеста".
Будьте в курсе событий, следите за новостями i24.com.ua в Telegram.

3
2
3
5
Что сделали с Мариуполем русские "освободители" 0
Східний. Сім років потому... 0
Как Ринат Ахметов ищет кандидатов в президенты 0
Урочистості на честь 30-річчя Незалежності України 24 серпня 2021 року 0
Уникальное видео. Взлет "Мрии" снял дрон 0
Атмосфера летнего Урзуфа 2021 31 фото
Атмосфера летнего Урзуфа 2021 31 фото
Атмосфера летнего Урзуфа 2021 31 фото
Атмосфера летнего Урзуфа 2021 31 фото
Атмосфера летнего Урзуфа 2021 31 фото
